Proyectos

Gracias a la extensa base de datos sobre el estado real de los elementos estructurales de diversas estructuras de barcos, la empresa proporcionó datos para la elaboración de una tesis doctoral, dos trabajos de maestría, así como más de 10 artículos en revistas internacionales indexadas en WoS y más de 30 ponencias en conferencias internacionales.

Vea los artículos en el enlace: https://www.researchgate.net/profile/Spiro-Ivosevic?ev=hdr_xprf

Durante las dos últimas décadas, debido a razones bien conocidas de transición, el sector marítimo en Montenegro y Albania ha quedado desfasado. Esta situación afectó a las competencias en esta área. Los recursos de educación y formación marítima, con planes de estudio obsoletos en todos los niveles, así como los simuladores marinos y equipos de laboratorio, se han convertido en uno de los obstáculos en el proceso de recuperación de las competencias marítimas en estos dos países vecinos.

Por tanto, el objetivo más amplio del proyecto MArED es superar el problema de la falta de recursos humanos competentes y cualificados en el sector marítimo de Montenegro y Albania. Esto se logrará mediante la modernización y armonización del sistema educativo y de formación en las instituciones de educación superior de ambos países con el fin de cumplir los requisitos de la OMI (Organización Marítima Internacional) y el Convenio STCW (Normas de formación, titulación y guardia para la gente de mar).

La revisión de los programas de estudios marítimos existentes y el desarrollo de otros nuevos, el desarrollo de nuevos cursos modelo de la OMI para la formación de marinos (LLL), la mejora de los recursos de infraestructura y enseñanza, el establecimiento de un plan de movilidad entre las universidades de la UE y de los países del Caribe, así como el fomento de la cooperación entre el mundo académico y el sector marítimo, serán los principales pasos en la implementación de MArED. En total, se reconstruirán 5 planes de estudio, se introducirá 1 y se desarrollarán 25 cursos LLL para marinos en la UoM y la UV, así como 2 cursos de maestría introducidos en la UNISHK.

Después de las actividades de preparación de personal e infraestructura, los planes de estudio serán acreditados y puestos en marcha. La sostenibilidad se garantizará mediante un vínculo estrecho con el mercado laboral nacional e internacional, la continuación de la cooperación entre las instituciones del consorcio y las partes interesadas y una planificación sólida y una modernización permanente. Todos los recursos establecidos se compartirán entre las universidades asociadas con la posibilidad de involucrar a otras universidades e instituciones de los países del Caribe.

La idea del proyecto surgió como resultado de la cooperación previa entre la Facultad Marítima y el sector empresarial y de su reconocimiento conjunto de las posibilidades de mejora para la transferencia de conocimientos en la industria marítima.

Teniendo en cuenta las ventajas de un sistema educativo dual y la necesidad de una cooperación más estrecha entre las organizaciones educativas y empresariales, la Facultad Marítima ha iniciado la comunicación con las PYME “Invar-Ivoševic Ltd” y el “Instituto de Transporte”. Los representantes de los grupos destinatarios definidos (estudiantes, personal docente de la Facultad Marítima, representantes de las PYME involucradas, instituciones nacionales de seguridad marítima y ministerios relacionados) han participado en la definición final de la propuesta del proyecto y al mismo tiempo han aceptado la propiedad de la idea del proyecto. El grupo destinatario específico de este proyecto son los estudiantes de la Facultad Marítima que, después de graduarse, podrían trabajar en el mencionado sector de las PYME y expresaron su necesidad de una mejor conexión con los sectores educativo y empresarial, lo que aumentaría sus posibilidades de conseguir un empleo y no migrar a otras regiones o ser empleados fuera del sector marítimo.

El objetivo general del proyecto fue: “Contribuir al fortalecimiento de la industria marítima nacional mediante la cooperación entre el sector público y privado”. Teniendo en cuenta los hechos relacionados con las posibilidades de mejora adicionales en el sector marítimo, especialmente en las posibilidades de creación de capacidades, hemos reconocido las actividades relacionadas con la “Mejora de la transferencia de conocimientos entre el sector académico y el privado en la industria marítima de Montenegro”, lo que representa el objetivo específico de la acción planificada. Para alcanzar los objetivos planificados, se creó el modelo mejorado de educación dual en la industria marítima nacional con énfasis en el intercambio de conocimientos y habilidades de innovación entre el sector científico y las PYME y se mejoraron las capacidades técnicas y el potencial de desarrollo de la Facultad Marítima y las PYME relacionadas.

El proyecto trata sobre el análisis de big data y algoritmos de IA para predecir el mantenimiento de los barcos. Está motivado por la nueva estrategia de la Comisión Europea “Europa para la era digital”. Invar tiene el conocimiento del proceso y la gestión de la inspección de barcos y posee una base de datos de inspección de 400 barcos con más de 6000 conjuntos de datos. A través del experimento, Invar adquirirá conocimientos sobre las aplicaciones de la IA.

Se trata de estudios pioneros ya que, hasta el momento, no hay investigaciones similares en el área, lo que hace que este sistema innovador tenga un gran potencial. El sistema propuesto va más allá del estado del arte ya que combina un enfoque de ingeniería, políticas de metrología y eficiencia de inspección.

Descripción del nivel de innovación: El software de inspección de barcos existente que es obligatorio utilizar se basa en datos sobre la construcción de barcos obtenidos a partir de mediciones de espesor en ese momento, pero hasta ahora no existe una solución que combine los datos reales con un conjunto de datos históricos para el mismo barco durante el período de tiempo en términos de predecir los requisitos de mantenimiento del barco. Teniendo en cuenta que el mantenimiento y las reparaciones de los barcos son muy costosos y que deben planificarse con mucha antelación, nuestro proyecto mejorará los procesos de ingeniería y gestión de los barcos, reducirá los costes operativos de los mismos y mejorará significativamente la seguridad en el mar.

El socio del proyecto que aportará conocimientos sobre inteligencia artificial y big data es la Facultad de Ingeniería Eléctrica de la Universidad de Sarajevo.